Filtres Flat-Bed: 80% d’efficacité de déshydratation!
80% d’efficacité de déshydratation. Séparation de particules jusqu’à 10 microns. Les filtres à pression Firma Stevens - Hydrobelt sont en service dans le monde entier pour filtrer des
liquides de coupe et déshydrater des boues, même à des températures élevées.
En mode de déshydratation, 80% du liquide est séparé des boues perdues, des cendres fines, et des boues qui sont produites par l’industrie nucléaire, les industries pétrochimiques
et les laminoirs. En mode de filtration, les particules sont retenues afin d’obtenir un niveau de liquide jusqu’à 5 ppm pour des applications de production et pour l’industrie automobile.
1. Entrée
2. Vanne d’entrée automatique
3. Tuyau flexible
4. Bande à média
5. Coussin d’air
6. Caisson supérieur
7. Caisson inférieur
8. Décharge liquide propre
9. Vanne ‘index positif’
10. Bac à boue
11. Entrée d’air
12. Vanne à 4 voies
13. Canal de distribution
14. Buses de lavage
15. Gouttière
16. Cuve liquide sale
17. Cuve liquide propre
Cycle automatique de déshydratation
En mode de déshydratation, la boue est pompée et répartie dans le caisson supérieur. Les particules s’accumulent sur le média sous forme de gâteau de filtration jusqu’à ce qu’un différentiel de pression ou un signal temporisé actionne le cycle de filtre. Le caisson supérieur monte, en permettant que le média fasse un cycle et que la pollution retenue soit déchargée.
Decharge du gateaude filtration sec
Les systèmes de déshydratation Flat-Bed enlèvent jusqu’à 80% du degré d’humidités des substances à solides, comme par example des cendres fines…
Cycle automatique de filtration
En mode de filtration, les particules sont retenues par le média filtrant. Le liquide fi ltré ou le réfrigérant, recueilli dans le caisson inférieur, est évacué vers le bac propre. De là, les machines-outils sont alimentées sans interruption en liquide filtré.
Construction prouvée
Pour un fonctionnement automatique Les filtres à pression ont un caisson supérieur mobile et un caisson inférieur fixe. Les caissons sont séparés par une grille qui supporte le média. Le caisson supérieur est supporté à l’aide de coussins à air qui sont remplis avec de l’air comprimé afin d’exercer une pression descendante sur la boue contenue pour séparer les liquides. Le caisson inférieur collecte le liquide qui sera évacué ou réutilisé. Pour assurer un fonctionnement fiable, les filtres à pression comprennent un joint étanche en élastomère entre les deux caissons. Tous les éléments mobiles sont isolés du liquide pour minimiser I’usure et la corrosion. L’index de média est adapté aux conditions du client pour la décharge de la boue correspondante.
Animation
Systèmes centralisés ou individuels, équipés en média permanent ou en papier filtrant
Tailles flexibles pour l’installation et l’application
Firma Stevens - Hydrobelt produit des applications Flat-Bed adaptés aux besoins des clients pour filtration et déshydratation. Les grandes installations sont capables de filtrer 38.000 I/min de liquide de coupe ou de déshydrater 100 tonnes d’eau polluée par jour.
Ces filtres à pression peuvent fonctionner individuellement ou dans un système centralisé intégrant des cuves, des convoyeurs à copeaux et d’autres équipements périphériques. Pour l’utilisation avec du liquide corrosif, les filtres peuvent être réalisés en matières inoxydables ou dotés d’un revêtement.
Média permanent et papier filtrant
Les filtres à pression utilisés pour la déshydratation sont équipés d’un média permanent pour retenir les particules de boue. Pour la filtration, les filtres peuvent opérer avec un média permanent ou du papier filtrant. L’enduisage d’une pré couche (cellulose ou terre diatomée) permet une filtration inférieure à 10μ.
Le liquide pollué est pompé dans le caisson supérieur. Les particules s’accumulent sur le média filtrant. Le liquide filtré est collecté dans le caisson inférieur.
De l’air comprimé à pression régulé est ajouté dans le caisson supérieur pour faire écouler le restant du liquide à travers le gâteau.
Le caisson supérieure se lève, le moteur du convoyeur se met en marche et les boues sont entraînées vers la décharge du filtre.